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2021年6月10日，在2021全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇分享了對于物流業(yè)的一系列觀察，CEO萬霖闡述了公司物流業(yè)務(wù)未來的發(fā)展方向以及目前已采取的行動(dòng)。

在張勇看來，物流業(yè)呈現(xiàn)越來越“融合”的趨勢。中國物流業(yè)過去這些年的飛速發(fā)展，正源于整個(gè)生態(tài)的同頻共振。一方面，C2C和B2C正全面走向M2C，最終會走向C2M，被快速設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出來的商品，得以更快地到達(dá)消費(fèi)者。另一方面，隨著“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)讓所有人變成了網(wǎng)民，疫情讓所有商店變成了網(wǎng)店”，整個(gè)商業(yè)設(shè)施的末端也越來越融合，越來越數(shù)字化。

在2019年的全球智慧物流峰會上，張勇曾首次提出，未來物流一定是從數(shù)字化到數(shù)智化。如今數(shù)智化已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)廣泛共識。在張勇看來，數(shù)字化、智能化的能力，正廣泛運(yùn)用到物流業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。不同于西方高度集成化、中心化的方式，中國物流業(yè)多年的大發(fā)展，背后依靠的正是產(chǎn)業(yè)協(xié)同、生態(tài)協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，從中心城市到農(nóng)村的社會化大協(xié)同，是一種分布式的社會網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至今年6月，中國快遞業(yè)務(wù)量今年已突破400億件，接近2017年全年包裹總數(shù)，而預(yù)計(jì)2021年全年快遞業(yè)務(wù)量超950億件。張勇認(rèn)為，中國擁有全球最大的消費(fèi)者市場和全球最領(lǐng)先的數(shù)字化商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，快遞包裹數(shù)量一定會遠(yuǎn)超其他國家，但龐大的包裹數(shù)也會帶來一系列新的問題。利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念和實(shí)踐，響應(yīng)配合國家提出的碳達(dá)峰碳中和的戰(zhàn)略大局，是包括菜鳥在內(nèi)的所有物流從業(yè)者應(yīng)該共同承擔(dān)的社會責(zé)任。

“別看一張小小的電子面單，一年節(jié)省的就是幾十萬噸的碳排放。菜鳥在構(gòu)建生態(tài)造福商業(yè)的同時(shí)，更要造福社會。綠色是菜鳥承擔(dān)社會責(zé)任的首要切入點(diǎn)，要用數(shù)智化創(chuàng)新去承擔(dān)綠色使命�！睆堄抡f。

過去一年，菜鳥在綠色使命上也做了大量探索。末端站點(diǎn)新增約2萬個(gè)綠色回收箱。去年雙11期間，菜鳥還發(fā)動(dòng)生態(tài)力量，聯(lián)合500多個(gè)品牌，開展原箱或0塑料無膠帶的環(huán)保箱發(fā)貨。電子面單之外，菜鳥地網(wǎng)屋頂光伏電站每年可減碳11萬噸，預(yù)計(jì)菜鳥綠色物流整體能夠?qū)崿F(xiàn)年碳減排超60萬噸。

為了助力碳達(dá)峰、碳中和，菜鳥在峰會上還展示了全鏈路的綠色方案。通過環(huán)保包裝、循環(huán)再利用、技術(shù)創(chuàng)新，和商家一起從生產(chǎn)源頭、物流配送到回收打造完整的綠色供應(yīng)鏈。雀巢等一批跨國企業(yè)把菜鳥綠色方案作為在中國市場的首選。

關(guān)于業(yè)務(wù)的具體發(fā)展方面，菜鳥CEO萬霖表示，物流的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期已經(jīng)到來，菜鳥將把核心資源全力投入在物流新賽道的開拓上，專注增量創(chuàng)新，幫助實(shí)體經(jīng)濟(jì)降本增效，提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。

萬霖認(rèn)為，物流的增量賽道主要在三個(gè)方面：物流數(shù)字化智能化將大大加速；消費(fèi)者供應(yīng)鏈將加快升級到產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈；中國物流企業(yè)會越來越多參與到全球物流搭建中去。

據(jù)介紹，菜鳥驛站的“免費(fèi)保管，按需上門”今年將向全國范圍推行。以菜鳥驛站為中心，將加快形成購物、回收、洗衣等便民服務(wù)于一體的15分鐘生活圈。全國3萬家菜鳥鄉(xiāng)村共同配送點(diǎn)也會加大數(shù)字化升級，逐步達(dá)到和城市一樣的取件效率。菜鳥裹裹的寄件服務(wù)將從“最快1小時(shí)上門”，提升到“最快半小時(shí)上門”。

在商家供應(yīng)鏈方面，菜鳥在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)帶開設(shè)更多產(chǎn)地倉，讓生產(chǎn)制造業(yè)與消費(fèi)市場無縫連接，“這些產(chǎn)地倉直接服務(wù)大大小小的工廠，今年倉內(nèi)效率還會提升30%，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供實(shí)實(shí)在在的貼身服務(wù)”。

在全球物流方面，萬霖透露菜鳥已經(jīng)在為外貿(mào)商家提供更具性價(jià)比的出海方案。今年內(nèi)，菜鳥的“5美元10日達(dá)”可以覆蓋20國，“2美元20日達(dá)”覆蓋50國，未來更多包裹可以用一杯咖啡的錢送全球。

當(dāng)日，菜鳥還宣布了與海南省共建全球數(shù)智供應(yīng)鏈?zhǔn)痉秴^(qū)的消息，稱菜鳥將全面參與海南本島、離島免稅物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、海南全球供應(yīng)鏈中心建設(shè)，支持海南全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)升級，并搭建海南自貿(mào)港商家服務(wù)中心。此外，未來一年，菜鳥將投入1000輛物流無人車“小蠻驢”進(jìn)入校園和社區(qū)，未來阿里將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)科技投入提升客戶體驗(yàn)。

（來源：DoNews）