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跨境電商物流主要針對中國大陸市場的進口物流，跨境進口物流是隨著海淘的發(fā)展而產(chǎn)生。根據(jù)海淘流程參與主體的不同，跨境進口電商的物流模式主要有三種：國際直郵模式、轉運模式和保稅進口模式。

國際直郵模式是指顧客線上下單后，商家直接通過國際物流方式發(fā)貨，由物流公司代理清關，并配送至顧客手中，常見于直郵平臺類公司和海外代購。

轉運模式是指顧客下單后，貨物將由轉運公司集中運送至國內(nèi)，報關后拆分包裹發(fā)送給各個顧客，是目前海淘的常見物流方式。

保稅進口模式是指跨境進口電商企業(yè)將貨物提前從國外運送至保稅倉，待顧客下單后，直接從境內(nèi)辦理清關、發(fā)貨等流程。保稅倉是指由海關批準設立的供進口貨物儲存而不受關稅法和進口管制條例管理的倉庫，儲存于保稅倉庫內(nèi)的進口貨物如再出口則免繳關稅，如進入國內(nèi)市場則須繳關稅。

在政策對于跨境電商保稅倉的支持下，保稅進口模式具有時效快、運費低、稅收優(yōu)惠的特點，可以基本滿足大眾對一般進口商品的消費需求，各大平臺紛紛布局國內(nèi)保稅倉。天貓國際、小紅書、蘇寧易購海外購、聚美優(yōu)品均以保稅進口模式為主，海外直郵模式為輔。

海外直郵和轉運模式可以滿足更多個性化的購物需求，但是消費者需要在高昂的運費和正品率當中做出取舍。京東全球購、蜜芽、洋碼頭以保稅進口模式和海外直郵模式并行。其中洋碼頭自建了跨境物流體系貝海國際，在美國擁有3個集貨站。

海外倉成為跨境進口電商競爭的焦點。海外倉對于跨境進口電商來說是競爭的第一站，通過在海外建立倉庫，可以增強海外采購能力，尤其是海外直郵模式下的響應能力。進口平臺海外倉庫通常為2000-3000平方米的面積較小的倉庫。目前海外倉布局主要集中在香港地區(qū)、美國、澳大利亞、日本、韓國等地。比如京東全球購在美國、韓國、日本、澳大利亞、加拿大、歐洲以及香港均建立海外倉；而洋碼頭在洛杉磯、東京、悉尼和法蘭克福有十多個海外倉等。

海外倉改變了傳統(tǒng)的外貿(mào)模式，節(jié)約成本、提高時效、擴大商品品類是海外倉的核心優(yōu)勢，各大跨境進口電商平臺紛紛布局海外倉，提高核心競爭力。海外倉的布局與建立，對于跨境電商經(jīng)營者來說少不了海外倉倉配物流管理系統(tǒng)的支持與運用，比如4PNT四方網(wǎng)絡海外倉倉配管理系統(tǒng)可滿足電子商務賣家、電子商務平臺運營商、物流服務商的海外倉倉配物流運營管理需要，支持多電子商務商城平臺、多電子商務賣家、多店鋪、多倉庫管理；支持對分布在全球的海外倉進行集中資源計劃、業(yè)務跟蹤、作業(yè)監(jiān)控、庫存管理等�？缇畴娚唐髽I(yè)有了這樣的海外倉倉配管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)更高效而精細化的運營管理。