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1．中通國際華南運(yùn)營中心投入使用

2022年6月18日，中通國際華南管理區(qū)舉行運(yùn)營中心啟動(dòng)儀式，中通國際營銷總監(jiān)姚慧力參加啟動(dòng)儀式，華南管理區(qū)總經(jīng)理王蓀懿現(xiàn)場致辭。運(yùn)營中心位于深圳市寶安區(qū)富橋工業(yè)園，臨近寶安機(jī)場，地處廣深沿江高速物流核心商圈，擁有集辦公、倉儲(chǔ)、運(yùn)轉(zhuǎn)為一體的3層獨(dú)棟綜合樓，操作場地面積達(dá)1.2萬平米。

據(jù)悉，中通國際華南管理區(qū)，在倉儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、末端配送等方面整合優(yōu)勢資源，斥資啟動(dòng)運(yùn)營中心建設(shè)，將原有四倉合一，配置多場景智能業(yè)務(wù)系統(tǒng)，全新設(shè)計(jì)澳洲、新加坡、馬來西亞等專線，甄選推出全球集運(yùn)產(chǎn)品，全面拓展全球國際快遞服務(wù)渠道，個(gè)性化打造中國-澳洲全鏈路精品服務(wù)。

中心投入運(yùn)營后，日均包裹處理量增長150%，運(yùn)營效率提升2倍，將提升中通國際華南管理區(qū)綜合運(yùn)作能力，可為全球更多客戶提供3PL倉儲(chǔ)、TC轉(zhuǎn)運(yùn)、倉配一體、供應(yīng)鏈金融、逆向物流等多元化的、可視化的、高效的服務(wù)。

目前，中通國際擁有海外倉40余個(gè)，已打造澳洲、柬埔寨、越南、泰國等特色精品專線十余條，跨境服務(wù)可達(dá)全球220多個(gè)國家及地區(qū)，海外自營網(wǎng)絡(luò)已覆蓋亞洲10國及非洲6國。此外，今年4月，中通國際（中國-柬埔寨）跨境冷鏈專線正式運(yùn)行，這是中通國際繼老撾、緬甸之后在東南亞拓展冷鏈業(yè)務(wù)的新國家。

據(jù)介紹，此次專線主要承運(yùn)山藥、茭白、油麥菜等一批新鮮農(nóng)產(chǎn)品，自云南昆明發(fā)車，途經(jīng)老撾、泰國，順利抵達(dá)柬埔寨戈公省客戶處，返程則運(yùn)柬埔寨農(nóng)產(chǎn)品到云南，全程0-4°C保鮮運(yùn)輸，單程時(shí)效為7天。

2．嘉里青島物流中心正式啟動(dòng)運(yùn)營

近日，由嘉里物流打造的嘉里青島物流中心正式啟動(dòng)運(yùn)營。嘉里青島物流中心的建成使用，是嘉里物流進(jìn)一步完善亞洲物流網(wǎng)絡(luò)布局的重要一步。該物流中心位于青島膠州上合示范區(qū)，藉以建立一個(gè)以中國及北亞、東亞地區(qū)作為國際貿(mào)易和多通道交通樞紐的戰(zhàn)略物流中心，依托嘉里物流亞洲區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)布局，為“一帶一路”及上合組織國家經(jīng)貿(mào)往來提供一站式多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

2018年6月，上海合作組織元首理事會(huì)在山東青島舉行，正式宣布在青島膠州建設(shè)“中國-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)”。同年12月，嘉里物流在青島市國際投資促進(jìn)香港年會(huì)上與青島膠州市簽署合作項(xiàng)目，該合作項(xiàng)目正是今天的“嘉里青島物流中心”。

走近總占地面積約100畝的嘉里青島物流中心，迎面而來的是兩幢雙層現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)物流中心拔地而起，總建筑面積達(dá)74000平方米，根據(jù)預(yù)估，物流中心運(yùn)營成熟后，每年可中轉(zhuǎn)30余萬噸貨物。與常見的單層物流倉庫不同，嘉里青島物流中心倉庫的東西兩側(cè)都加裝了坡道，運(yùn)輸車輛可以直接開車到達(dá)二層，該設(shè)計(jì)使得空間利用率翻倍。

目前，嘉里青島物流中心保稅倉庫已經(jīng)獲得海關(guān)審批并啟用，從倉庫出發(fā)，距離G22青蘭高速僅2km，距離青島膠東國際機(jī)場12km，距離港口與中鐵集聯(lián)貨運(yùn)站不足20km。嘉里青島物流中心正式運(yùn)營后，將為高端客戶提供倉儲(chǔ)作業(yè)、物流分撥、增值服務(wù)、國際航空貨運(yùn)代理、進(jìn)出口報(bào)關(guān)以及國內(nèi)運(yùn)輸全程一體化的產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流服務(wù)。

在嘉里物流規(guī)劃的亞太物流體系藍(lán)圖中，嘉里物流將基于多種模式的海關(guān)監(jiān)管中心，建立國際化的多式聯(lián)運(yùn)貿(mào)易通道；助力歐洲、亞洲、獨(dú)聯(lián)體國家，與亞太市場連接；為日本和韓國的貨物運(yùn)達(dá)到獨(dú)聯(lián)體、歐洲市場，建立途徑中國的海鐵連運(yùn)貿(mào)易中心；為區(qū)域貿(mào)易、倉儲(chǔ)、配送，以及上合組織的產(chǎn)品落地，建立一個(gè)商品服務(wù)平臺(tái)和中心區(qū)域。

嘉里青島物流中心作為一個(gè)內(nèi)連全國，外接全球的重要物流中轉(zhuǎn)樞紐，將被打造成為一個(gè)綜合性的“總部基地運(yùn)營平臺(tái)”。