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海外倉將成為中國(guó)出海企業(yè),解決跨境電商環(huán)節(jié)痛點(diǎn)的必然選擇

文章來源:四方網(wǎng)絡(luò)    作者:4PNT    發(fā)布時(shí)間:2022-05-05

2022年,海外倉的發(fā)展勢(shì)能會(huì)更猛。國(guó)務(wù)院關(guān)于設(shè)立跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的批復(fù),同時(shí)還強(qiáng)調(diào),加強(qiáng)對(duì)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的協(xié)調(diào)指導(dǎo)和政策支持,支持企業(yè)共建共享海外倉。2021年底,廣東省人民政府也明確,支持跨境電商海外倉建設(shè),到2025年,爭(zhēng)取海外倉數(shù)量達(dá)到500個(gè),逐步形成專業(yè)化、智能化的海外倉網(wǎng)絡(luò)。


據(jù)了解,“海外倉”一詞在2016年才誕生,之后,政府部門持續(xù)強(qiáng)調(diào)海外倉的重要性,不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過建設(shè)“海外倉”布局境外物流體系!昂M鈧}”顧名思義就是建立在海外的倉庫設(shè)施?缇畴娚藤u家按照一般貿(mào)易的方式,通過海運(yùn)、貨運(yùn)、空運(yùn)的形式將商品批量出口到境外倉庫,買家通過網(wǎng)上下單所購買的物品,然后賣家再根據(jù)訂單情況,第一時(shí)間作出響應(yīng),并及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}庫直接進(jìn)行分揀、包裝和配送的服務(wù)。貨物從買家所在國(guó)發(fā)出,大大縮短了從本國(guó)發(fā)貨物流所需要的時(shí)間。

2020年以來,海外倉已實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng),2021年我國(guó)海外倉數(shù)量已經(jīng)超2000個(gè),海外倉總面積超1600萬平方米。海外倉數(shù)量的增長(zhǎng),說明客戶對(duì)其需求之旺盛。據(jù)了解,許多賣家轉(zhuǎn)型為專線+海外倉備貨模式,尤其是在旺季期間,備貨海外倉已經(jīng)成為賣家的基本操作。比如,為了提升時(shí)效,賣家在海外倉預(yù)先儲(chǔ)存一部分貨品,一旦FBA倉庫容量空出來,即可及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨。為什么要這樣操作呢?因?yàn)橐咔榈挠绊,又恰逢銷售旺季,中國(guó)出口量大,港口堵塞,倉庫爆倉,各種成本隨之增加。海運(yùn)的費(fèi)用2020年還是2000美元,而目前已經(jīng)漲了十多倍。


據(jù)了解,沃爾瑪、亞馬遜等巨頭紛紛包船運(yùn)貨,不排除有收割韭菜的嫌疑。而像亞馬遜這樣體量的公司,雖有獨(dú)立的FBA模式,很多業(yè)務(wù)也需要第三方海外倉協(xié)助完成,在海外倉備貨發(fā)貨的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。京東、阿里不斷加碼海外倉,字節(jié)跳動(dòng)也通過入股縱騰集團(tuán),為縱騰集團(tuán)旗下谷倉海外倉招募Tik Tok紅人進(jìn)行直播帶貨,探索貨源地+直播帶貨+海外倉新模式。

有數(shù)據(jù)顯示,近兩年海外倉不僅增長(zhǎng)加快,企業(yè)也陸續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利。僅是2020年,頭部企業(yè)的海外倉業(yè)務(wù)年均增長(zhǎng)率已達(dá)到80%-100%,等于以往的2倍,海外倉處于一倉難求的狀態(tài),開一個(gè)就爆滿一個(gè)。此外,數(shù)據(jù)顯示,在亞馬遜四大核心市場(chǎng)(美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)和日本)中有75%的新賣家都是中國(guó)賣家,2021年亞馬遜的中國(guó)賣家數(shù)量繼續(xù)保持了兩位數(shù)增長(zhǎng)?梢,中國(guó)賣家對(duì)亞馬遜依賴之高,而亞馬遜物流費(fèi)用也開始水漲船高,這對(duì)中國(guó)賣家而言是不利的。因此,自建或共建海外倉成為中國(guó)出海企業(yè)解決跨境電商環(huán)節(jié)痛點(diǎn)的必然選擇,這樣才可以應(yīng)對(duì)海運(yùn)成本和船期延期等不確定因素。


值得一提的是,關(guān)于跨境電商賣家、電子商務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商,以及物流服務(wù)商等針對(duì)海外倉的倉儲(chǔ)與配送運(yùn)營(yíng)管理,可以使用4PNT四方網(wǎng)絡(luò)海外倉倉配管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效而精細(xì)化的物流運(yùn)營(yíng)管理。系統(tǒng)可滿足B2B大進(jìn)大出業(yè)務(wù)管理需要,以及B2C精細(xì)化倉配運(yùn)營(yíng)管理,并可實(shí)現(xiàn)與電商平臺(tái)與海外本地物流服務(wù)渠道之間信息的互聯(lián)互通。

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