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　　里程碑事件

　　2024年12月25日，上合示范區(qū)迎來了一個重要的歷史時刻——今年第1000列中歐班列緩緩駛離多式聯運中心。這是該地區(qū)中歐班列年開行量首次突破千列，標志著上合示范區(qū)在“一帶一路”倡議下取得了顯著成就。本次專列被稱為“跨兩海專列”，滿載建筑用品，將經霍爾果斯口岸出境，跨越里海、黑海，預計35天后抵達塞爾維亞集結中心。

　　中歐班列的重要性

　　中歐班列作為新時代“一帶一路”上的現代“鋼鐵駝隊”，不僅聯通了東西方市場，還銜接了陸地與海洋的運輸網絡。它為沿線國家提供了高效、可靠的物流解決方案，促進了區(qū)域間的貿易往來和發(fā)展。隨著上合示范區(qū)中歐班列的高速發(fā)展，目前已常態(tài)化開行22條國際班列路線，通達上合組織和共建“一帶一路”的23個國家、54個城市，形成了東聯日韓、西接歐亞、北達蒙俄、南至東盟的國際物流通道。

　　快捷且便利的服務

　　青島遠洋大亞物流有限公司經理陸書盛指出，“中歐班列的快捷，不僅大幅節(jié)省運輸時間，通關物流也非常便利�！边@得益于實時線上申報和通關便利化措施的應用，使得貨物滯港時間縮短，運營成本降低，從而提升了企業(yè)的市場競爭力。例如，針對山東農食產品的出口需求，膠州海關支持上合示范區(qū)創(chuàng)新推出了“班列+冷鏈”運輸新模式。這種模式下的冷藏集裝箱具有全自動控溫功能，可以實現全程遙控管理和晝夜智能調節(jié)溫度，確保食品等易腐商品的質量和安全。

　　海關的支持與合作

　　為了進一步促進中歐班列的發(fā)展，膠州海關積極采取了一系列措施來支持班列增線擴容，并鼓勵開行多種貨物類型的特色班列。具體來說，通過與邊境口岸海關簽署合作備忘錄等方式，建立了中歐班列“屬地+口岸”的協(xié)同監(jiān)管服務機制，持續(xù)推進“魯邊聯動”。此外，海關還在不斷創(chuàng)新“陸海直運”的監(jiān)管模式，以提升多式聯運效能，充分發(fā)揮上合示范區(qū)作為國際物流樞紐的作用。

　　綜上所述，上合示范區(qū)中歐班列的成功運行不僅反映了中國與沿線國家之間日益緊密的合作關系，也為全球經濟復蘇注入了新的動力。隨著更多創(chuàng)新舉措和服務優(yōu)化措施的實施，未來中歐班列將繼續(xù)扮演著連接世界的重要角色，在推動國際貿易和地區(qū)經濟發(fā)展方面發(fā)揮更加關鍵的作用。