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1．極兔速遞宣布在埃及正式起網(wǎng)運(yùn)營(yíng)

據(jù)美通社消息，日前，極兔速遞宣布在埃及正式起網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。這是繼進(jìn)入阿聯(lián)酋和沙特市場(chǎng)并宣布將在利雅得建立智能物流產(chǎn)業(yè)園之后，極兔開辟中東北非市場(chǎng)的又一重要戰(zhàn)略舉措。據(jù)悉，隨著埃及市場(chǎng)的啟動(dòng)，極兔的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋亞洲、拉丁美洲及非洲的13個(gè)國(guó)家。中東北非地區(qū)的電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展迅速，正在看齊全球電商大國(guó)。

作為人口最多的阿拉伯國(guó)家，埃及電商總收入在2021年已達(dá)到50億美元。據(jù)了解，極兔已在當(dāng)?shù)爻晒�建立了一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心和10個(gè)集散中心，配送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)除北西奈軍事指揮區(qū)以外的所有地區(qū)。這是繼今年年初進(jìn)入拉丁美洲后，極兔持續(xù)深耕新興市場(chǎng)并擴(kuò)大全球戰(zhàn)略布局的重要一步。

2．馬士基：打造“工廠到沙發(fā)”的電商物流服務(wù)模式

據(jù)國(guó)家郵政局消息，馬士基電子商務(wù)全球董事總經(jīng)理Christoph Stork最近表示，集團(tuán)去年和今年啟動(dòng)了一系列收購(gòu)整合，創(chuàng)建了輕資產(chǎn)模式的“最后一英里”交付產(chǎn)品。據(jù)報(bào)道，收購(gòu)只是第一步，馬士基表示將充分整合不同服務(wù)能力，打造“工廠到沙發(fā)”的電商物流服務(wù)模式，為客戶降低供應(yīng)鏈的復(fù)雜性，開發(fā)全球輕資產(chǎn)模式的末端派送能力。如果客戶需要購(gòu)買海運(yùn)集裝箱服務(wù)，馬士基可以提供清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)和派送到最終目的地的一條龍服務(wù)，服務(wù)于電商客戶的末端派送需求。

3．馬士基變更遠(yuǎn)東亞洲至歐洲AE5航次

近日，馬士基發(fā)布通知，對(duì)遠(yuǎn)東亞洲至歐洲AE5航次進(jìn)行變更。通知顯示，亞洲至北歐的航線服務(wù)出現(xiàn)了延誤，馬士基始終努力為客戶改善貨物交付，但一些航線的中斷可能會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p失。這種情況往往是由于外部因素導(dǎo)致，主要原因是碼頭擁堵。目前，馬士基正在解決這一問題，AE5的延誤累積導(dǎo)致出發(fā)時(shí)間表出現(xiàn)一定的差距。

為了調(diào)整市場(chǎng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)部署，并提高時(shí)間表的有效性，馬士基對(duì)時(shí)間表進(jìn)行了調(diào)整。馬士基方面表示，將會(huì)通過替代航線將貨物重新預(yù)定到其他網(wǎng)絡(luò)上，確保對(duì)客戶產(chǎn)生的影響最小化，并會(huì)在合適的時(shí)候與客戶進(jìn)行溝通。